<form id="n3d33"></form><em id="n3d33"></em>

<address id="n3d33"><form id="n3d33"></form></address><form id="n3d33"><form id="n3d33"><nobr id="n3d33"></nobr></form></form>
      <form id="n3d33"></form>

      <form id="n3d33"><nobr id="n3d33"><nobr id="n3d33"></nobr></nobr></form>

              <form id="n3d33"><nobr id="n3d33"><th id="n3d33"></th></nobr></form>
              <form id="n3d33"><nobr id="n3d33"><nobr id="n3d33"></nobr></nobr></form>

                  東風隨專 教練車 客車 設為首頁 加入收藏 聯系我們
                  東風集團-東風隨州專汽
                  • 聯系我們
                  • Contact Us
                  銷售經理:錢經理
                  手  機:13617220033
                  辦公電話:0722-7025315
                  商務QQ:2252690252
                  郵箱:2252690252@qq.com
                  廠址:湖北省隨州市交通大道267號

                  中國校車標準責任重大

                   

                   

                           一個剛性的小學生校車標準,變成眾車企互相商量照顧生意的交易場。這場交易的背后,正是孩子們的安全。

                  目前,校車已經成為全社會關注的熱點,不是因為它有高昂的價格,也不是因為它有豪華的配置,更不是因為它有漂亮外表,而是因為接二連三的安全事故,因為下至普通百姓上至國家總理的強烈呼吁,真正要解決的問題只有兩個字,那就是“安全”。于是,國家法制辦出臺了《校車安全條例(草案)》(征求意見稿),工信部和全國汽標委發布了《校車安全技術條件》等四項國標征求意見稿??蛙囆袠I沒有任何時候比現在受到的關注更多,也沒有任何時候比現在更能夠感覺到責任重大。

                   針對《校車安全技術條件》等四項國標征求意見稿,大家有很多不同的見解,有的高屋建瓴,有的求全責備,有的認為應該向左,有的認為應該向右,吵吵嚷嚷,莫衷一是,而且有一些爭議已經超出了校車標準的范疇。其實,弄清楚了以下4個問題,很多爭議將不成其為爭議,大家就會有更多的精力來琢磨校車標準、來迅速完成校車標準。

                   校車標準有必要向美國看齊嗎?

                   《校車安全技術條件》征求意見稿是針對我國校車市場魚龍混雜的復雜現狀,認真研究歐美的相關標準之后制定出來的,其中有很多條款都在向美國標準看齊。不可否認美國的校車是安全校車的樣板,媒體上傳播著美國校車多個版本的傳奇故事,因此,既然要發展安全校車就應該向美國校車看齊。

                   有人認為美國標準太高,不符合中國的國情。這種觀點具有一定的片面性,而且提出這種觀點的專家對客車行業和客車市場都缺乏必要的了解。經過多年的高速發展,中國客車的技術水平與美國的差距已越來越小,已經有不少產品出口到美國,這些產品都是按照美國標準生產的,也就是說,中國客車已經具備了滿足美國標準的能力,這是客車行業的中國國情。另外,早在2011年9月,重慶市對于新配備的校車就提出了明確的要求,在國家校車安全標準的基礎上,另加十大安全配置,包括破玻逃生裝置,停車指示信號,防爆油箱,防扎防漏輪胎,自動記數系統,隔熱阻燃墊,黑匣子,防碰撞報警系統,安全門、安全天窗,360度補盲鏡。這些新配置,大多數以美國校車作為參照系,這也是客車市場的中國國情??蛙囆袠I有能力,客車市場有需求,校車標準有必要自縛手腳嗎?

                   
                   

                   中國是發展中國家,在技術方面學習美國也無可厚非。實際上,我們的北斗導航系統、航空母艦、J20隱形飛機等等這些尖端技術都在學習美國,都是在向更高的標準看齊,為什么在解決民生的問題上就要降低標準呢?

                   校車價格是阻礙校車普及的主要因素嗎?

                   有不少人認為,《校車安全技術條件》征求意見稿將抬高校車的成本和售價,不利于校車的推廣普及。粗略判斷這一觀點仿佛有些道理,但仔細琢磨一下,發現這一觀點依然是一個偽命題。

                   其實,產生這一觀點的前提是不成立的。

                   首先,普及校車與校車的價格無關。既然專用校車的概念已經被政府主管部門所接受,那么普通客車做校車的前景則會越來越黯淡,至于怎樣將普通的非專用校車替換成專用校車,則主要取決于國家的校車法規和財政支持力度。如果管理法規不斷完善,政府部門的管理職責逐漸清晰,在我國道路條件已經十分出色的前提下,普及校車不僅有利于解決社會熱點問題,也有利于拉動內需,促進國家經濟健康穩定地發展。但是,如果政策不到位,則校車的安全形勢還會一如既往的嚴峻。因此,從目前形勢來看,普及校車與校車的價格無關,而且,校車越普及越要重視安全,這既是政府的責任,也是百姓的訴求。                                                             

                    --東風教練車網轉載


                  點擊:; 本文網址:http://www.m5rmpukxgf4ic.com/xinwen/hangyexinwen/406.html/

                  上一篇:東風隨專:2012年河北省邯鄲市主城區將禁"黃標車" | 下一篇:東風隨專:中石化上調汽柴油出廠價

                  相關文章:
                  無相關信息

                  国产精品无码无在线观看|国产精品亚洲一区二区久久|暖暖WWW免费视频观看最新期|中国性AA视频免费观看视频|

                  <form id="n3d33"></form><em id="n3d33"></em>

                  <address id="n3d33"><form id="n3d33"></form></address><form id="n3d33"><form id="n3d33"><nobr id="n3d33"></nobr></form></form>
                      <form id="n3d33"></form>

                      <form id="n3d33"><nobr id="n3d33"><nobr id="n3d33"></nobr></nobr></form>

                              <form id="n3d33"><nobr id="n3d33"><th id="n3d33"></th></nobr></form>
                              <form id="n3d33"><nobr id="n3d33"><nobr id="n3d33"></nobr></nobr></form>